作為2021年度一級方程式最後一支發佈新車的隊伍，法拉利揭示的SF21無疑給人帶來一點驚喜。
SF21是建基於去年的SF1000底盤建造的賽車，因此實在不能用上全新字眼，然而車隊在塗裝上卻花盡心思，今年的法拉利賽車雖然不離傳統的紅色，但就首度使用漸變效果，車尾較深的酒紅色，源自第一台法拉利125S所採用的色彩，這紅色逐漸向車頭部份發展，則變為近年來法拉利常見的賽車紅，這個漸變效果象徵法拉利不忘根本、挑戰未來的精神。同時，在引擎蓋的冠名贊助標誌位置，也第一次加入綠色元素。
去年的SF1000成績未如理想，車隊認為對新發展的SF21必須加以改良，除了因應新規則所作的變改，法拉利也幾乎把動力系統全面整頓，並用盡國際汽聯所允許的2021賽車改良權限（每支車隊只能改動兩個項目），集中處理空氣動力套件和車尾部份，車隊期望新車在直線速度上有較大提升。SF21賽車以及兩位車手，陸克萊和今年新加盟的山斯，都已抵達巴林，隨即便開始為期三天的季前測試，法拉利新賽車的實力，將在試車中露出端倪。
