一級方程式大賽的三連賽第二場在奧地利紅牛環賽道舉行，即是說由紅牛車隊在主場出擊。紅牛目前在車隊積分榜領先平治達37分，韋斯塔本亦比咸美頓多得12分，這位曾經於2018及2019連續兩年在此勝出的紅牛車手，在本週比賽的首日練習中繼續保持強勢，兩節皆排在圈速榜之首。

去年，奧地利站冠軍保達斯出師不利，在第二節練習中一次進站後出站時，罕有地在維修道上打滑，賽車幾乎撞上麥拿侖車隊的技師，據他解釋當時正嘗試不同的出站方式，但所裝配的硬胎缺乏抓著力，導致此極少見的失手，不過賽會仲裁對其解釋並不滿意，認為車手要對此潛在危險行為負責，判處保達斯要在週日的比賽中罰退三位起步，同時被扣超級駕照罰分兩分，保達斯原是現役一級方程式賽車手中行為最好一員，自去年至今一直未有被扣分，如今只有過去兩年來沒有參賽的艾朗素保持「清白之身」。

由於紅牛環將於下週繼續舉行另一場分站比賽，車手在這個場地的表現對其得分影響極大，因此在首天都進行大量圈數測試賽車設定與不同配方的輪胎組合。AlphaTauri車隊的加斯利在首節練習排行第二，但在第二節時因賽車有問題未能出場，麥拿侖的列卡度和Alpine車手奧干分別排在第二及第三，咸美頓只排第四。