經歷長達26年生產期，英國蓮花車廠近代代表作Elise，連同Exige及Evora車系，於2021年底正式停產。

Elise車系1996年推出，當時破天荒使用黐合式車架代替傳統的金屬焊接技術，配合纖維製車身，令車重得以降低，初代Elise使用路華1.8公升引擎，車重僅有725公斤。2000年，車廠加推配有硬頂Exige，並從2005年起轉為搭載豐田動力。至於車型較大的Evora則在2010年面世，配豐田3.5V6引擎。

歷年來，蓮花推出多個不同版本，但總產量只有51,738台，其中ELise佔35,124輛，Exige有10,497輛，Evora只有6,117台。另外，蓮化還把Elise車架先後賣給歐寶和Tesla車廠，兩廠以此製成歐寶Speedster跑車及Tesla Roadster電動車。全線Elise/Exige/Evora停產後，蓮花生產線將全力投產全新跑車Eira，以及準備首款蓮花電動跑車Evija。此外，蓮花正研發車廠第一款SUV，計劃將於明年春天推出。

另一方面，在舊車系停產前夕，蓮花車廠始創人哥連卓文遺孀希素於十二月逝世，享年94歲。希素也是賽車手，1954年與卓文結婚，婚後協助丈夫經營蓮花車廠，1984年卓文逝世後，希素把車廠擁有權出售，但仍保留參與蓮花經典車隊的業務，是車廠的精神領袖，蓮花每有新車推出，傳統上會經由希素過目。