勞力士告訴大家，機械錶不外乎三支或四支指針加一個日期窗，錶冠設於右邊，若然辰時卯時這個規律稍有變動，江湖便從此多事。

GMT-Master II Ref. 126720VTNR
無論錶展前的網上討論多麼熾熱、多麼有創意，相信極少人會猜到Rolex竟會破天荒地推出「左手版」的量產型運動錶！今日夢想終於成真，主角是新款的GMT-Master II Ref. 126720VTNR，不但將錶冠挪移到錶殼左側，更採用最能象徵品牌價值的全新綠黑雙色廿四小時Cerachrom陶瓷錶圈。

由於沿用相同的70小時動力儲備Cal. 3285機芯，錶廠只須將機芯安裝方向作180度倒置，然後再製造一個日期窗設於錶盤左方，不費吹灰之力，便能吸引錶迷瘋搶。繼紅藍圈「Pepsi」和藍黑圈「Batman」後，有網民已開始稱呼新款綠黑圈為「Sprite」，但也有人叫它做「Starbucks」。點都好，先看看第一輪炒價多少先算吧。官方定價86,000港元。

Air-King Ref. 126900
全新款式的Air-King驟眼看來與舊款分別不大，同樣採用40毫米直徑不鏽鋼錶殼，配搭黑色錶盤、時鐘與分鐘混合式時標、「Mercedes」時針與綠色「Lollipop」秒針。但原來，品牌已悄悄為新錶加上錶冠「膊頭」，讓它看起來更像一款運動錶。另外，阿拉伯數字時標已靜靜地添上Chromalight夜光物料，以提高黑夜裡的閱時性。

品牌近年陸陸續續為旗下腕錶置換新型機芯，Ref. 126900自然不例外，換上2020年推出的Cal. 3230，採用專利的Chronergy擒縱系統，具70小時能量儲備。若然要從錶盤馬上分辦出新款和舊款Air-King，有一個快速方法，就是新款的一時位時標為「05」，舊款為「5」。單是一個簡單細節，已夠「撈迷」玩味。官方定價57,400港元。

Day-Date 40 Ref. 228236
Rolex最頂級的量產型錶款均採用鉑金錶殼，上一次最哄動的款式是2013年為慶祝地通拿系列五十週年而推出的Ref. 116506。今年，輪到Day-Date 40推出鉑金版本，同樣配搭冰藍色錶盤，並罕有採用天藍色中央秒針，就怕你不能一眼認出是旗艦級的鉑金錶款。

Ref. 228236裝置「狗牙式」錶圈，配三節蠔式鏈帶，錶盤以鑲貼式羅馬數字時標配搭條形指針，日期窗和星期窗一如既往設於三時和十二時位。內置品牌自家生產享負盛名的Cal. 3255機芯，應用Chronergy擒縱系統，經五方位及溫度校準，具70小時能量儲備，同時通過瑞士官方天文台和錶廠內部的測試和認證，每日誤差在正負兩秒之內。官方價格待定。

Yacht-Master 42 Ref. 226658
Yacht-Master在Rolex的腕錶大系內相對屬於小眾品味，其42毫米直徑的版本一直只有白金款式，更不是大眾錶迷可以負擔。今年此系列未至於紆尊降貴，卻總算加入18K黃金款式，好讓資深玩家多一個選擇。

Ref. 226658同樣採用啞黑色Cerachrom陶瓷錶圈，錶圈上的陽刻數字刻度為此系列獨有，配黑色Oysterflex橡膠錶帶與Oysterlock黃金保險摺疊錶扣，更適合參與帆船等水上活動。它內置Cal. 3235機芯，附官方天文台和錶廠內部證書，裝殼後仍能通過每日誤差正負兩秒的準確度測試。官方定價221,200港元。