突破韓國車傳統
Hyundai IONIQ 5

IONIQ 5的確是一部很離譜的電動車,外形完全突破韓國車的傳統,無論是頭/尾燈組合、橫跨前/後車門的肌肉感線條,以至是傳動布局,都是極為破格的設計。IONIQ 5的主要電路系統位於車尾位置,配58kWh標準電池組的話,會劃一以後驅模式配搭,變成一部「RR」電動車;若選用72.6kWh長續航電池組,則可選用後驅或HTRAC四驅。三個不同型號的馬力介乎170-306PS,最大行駛距離則是384-451公里不等,當中的四驅版本,0-100km/h加速時間為5.2秒,極速185km/h,以一部電動CUV來說,是個不差的數值。

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現代車廠工程師於IONIQ 5身上,起用了一項全球首創的專利複合充電技術,可同時支援400V和800V充電系統,不必另外使用其他轉換器,以350kW直流電充電站充電時,每充電五分鐘便可為車輛換回一百公里行駛距離,由10%充電至80%亦只需十八分鐘。說到電力,IONIQ 5車上還有一項稱為Vehicle-to-Load(V2L)的科技,於後座位置附設有230V插頭,能支援更多家庭電器。近年,大家經常說要「車中泊」,這V2L科技,應該會令「車中泊」生活變得更加多姿多彩。

IONIQ 5在香港的「一換一」意向價,由36萬港元起。據代理方面表示,至今他們已經收到超過三百張訂單,當中主要以最頂級的四驅版為主。