法拉利250 MM是建造於1953年的純種賽車，「MM」正是致敬該年代非常有名的意大利千哩賽Mille Miglia，其中大部份為Pinin Farina製造的轎跑車身，只有12部是由Vignale製造的開篷車身，這便是其中一部。

250 MM採用2,953cc、SOHC、V12引擎，配搭四前速波箱、四輪液壓式鼓型掣動，在7,200rpm可爆發出240bhp馬力。該引擎並非來自法拉利，而是由Gioacchino Colombo設計，配搭Lampredi汽缸頂，與三個Weber化油器。除了出戰著名的Mille Miglia和Targa Florio長途賽，250 MM曾經揚威海內外各項大小賽事，美國車手菲利普·希爾 (Phil Hill) 也試過駕駛它勝出圓石灘公路賽。

法拉利歷來只曾製造31部250 MM，大部份委託Pinin Farina製造車身，均為Berlinetta兩門轎跑式車身，只有13部交托位於都靈的Carrozzeria Vignale車身廠，並將其中12部製造成Spider開篷式車身。每一個Vignale車身幾乎都是按客人的要求度身訂造，所以外形上有少許不同，但收藏家為易於分類，還是將較前期生產的名為Series I，較後期的名為Series II。

這部車架和引擎編號0274 MM的250 MM擁有完整的出賽紀錄，曾經獲得Coppa della Consuma登山賽的冠軍，以及里約熱內盧大獎賽第三名。退役後它曾經獲多名收藏家輪流悉心照顧，過去35年一直由著名法拉利收藏家Jess Pourret妥善保管，1992年交托給法拉利專家DK Engineering進行一次大維修，更換引擎汽缸本體，但其原廠編號18的本體仍然被保留。

35年後，這部擁有輝煌戰跡、收藏來源有緒的0274 MM終於有機會由Gooding & Company於三月初在佛羅里達州阿美利亞島進行公開拍賣，估價為300至500萬美元。鑑於機會極其難得，相信屆時必有一番爭逐。

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