以父為名的最速彈駒
Koenigsegg Jesko

在日內瓦車展芸芸車海中,出現了號稱全球極速最快的超跑作品,它就是瑞典Koenigsegg Jesko。這架以Koenigsegg創辦人Christian von Koenigsegg的父親Jesko von Koenigsegg命名的全新型號,屬於Agera RS的後繼型號,身上擁有不少新技術,由引擎開始說起,廠方為其V8引擎設計全新的180度平面曲軸,應用瑞典出產的高拉力鋼,其重量只有12.5公斤,廠方稱這是世界最輕的V8引擎曲軸,而引擎重量只有189公斤。利用這曲軸配合輕量化活塞及連桿,以及全新的進氣系統及更大的渦輪增壓器,令它在使用一般燃油時能夠產生1,280匹馬力,而在使用E85酒精燃油時,馬力更可達1,600匹。

再說一下它的全新波箱,Jesko使用廠方新研發的LST(Light Speed Transmission)多離合器的九前速波箱,與雙離合器波箱設計簡直天淵之別,波箱內建7組離合器以及UPOD技術,能夠進行跨檔位轉檔,代表不用順序升降。最厲害是這款「光速」波箱重量只有90公斤,相比傳統七前速雙離合器波箱的140公斤重量,可謂無人能匹敵,亦能使Jesko製造出482.8km/h的極速數字。

為了應付這瘋狂的速度,Jesko使用能承受65,000Nm/degree抗扭剛性的單體式碳纖維車架,還有源自賽車的Triplex Suspension懸掛也首次應用在前輪上。當然,車身的空氣動力也有改進,其主動式空氣動力系統在250km/h下可產生800公斤下壓力,最大下壓力更高達1,400公斤,製造極速的同時,也提供安全穩定的操控。值得一提,Jesko導入了後輪轉向系統,後輪最大轉向角度達至3度,能大大提升入彎性能,令人相信這是一架全能快車,而不是單純的直路機器。