街道感受賽車體驗
Ferrari 488 Pista

Ferrari繼Challenge Stradale、430 Scuderia及458 Speciale之後,第4款從賽車開發而成的V8系列特別版488 Pista登陸香港,在街道上演繹出前所未有的賽車感受。透過比賽煉就出最佳街道跑車,從來都是Ferrari的造車哲學,是故廠方於2015年推出新款V8系列跑車488 GTB後,隨即開發出488 GTE及488 GT3賽車投入FIA世界耐力賽及GT賽,為One-made race而設的488 Challenge賽車亦不斷經賽道考驗。經過3年時間收集數據,終於演變出最新的街道特別版488 Pista,而「Pista」之名,在意大利文中就正正代表「賽道」的意思。

Ferrari 488 Pista身上處處顯現出賽車元素,如F1賽車般的前置S-Duct導風槽、懸空車頭緩撞護桿、傾斜前導流器、後置車底導流器及海豚鰭式尾翼等設計,均源自經賽道驗證的488 GTE賽車,令488 Pista車身之空氣下壓力大幅提高20%。同時,車上各處採用了488 Challenge賽車之輕量化技術,分別為488 Pista換上碳纖維引擎罩、緩撞桿和後定風翼等車身部件,連20吋輪圈亦以碳纖維製成,令車重比488 GTB下降達90kg,低至1,280kg,帶來更敏銳之操控感。

更意義重大的是488 GTB本屬GTB Turbo停產後相隔26年再次在V8引擎上起用Turbo增壓系統之車款,而488 Pista就首次示範這副3.9公升V8 Twin Turbo神器可強化至何等程度,換上全新設計之鈦合金連杆、曲軸、飛輪、鉻鎳鐵合金排氣歧管及碳纖維風箱等部件,配合將進氣歧管由車身兩側移往尾擾流器附近之特別安排,令最大馬力一下子從670匹躍升至720匹,打破過往V8系列特別版之輸出提升紀錄,將488 GTB之3秒0-100km/h及8.7秒0-200km/h加速時間,分別縮短至2.85秒及7.6秒,同時極速亦從325km/h推升至340km/h。為令不同技術水平車手都能從性能突飛猛進之488 Pista身上得到最高駕駛樂趣,廠方不單為SSC 6.0側滑控制系統作出特別調校,更加入全球首見之新研發FDE(Ferrari Dynamic Enhancer)系統,可透過軟件調節制動卡鉗壓力,提供更輕鬆直接的駕駛感受及更強烈的溝通感。