上月，林寶堅尼宣佈Squadra Corse賽車部門將開發一台專為賽道而設的超跑作品，廠方剛披露原型車測試圖片來證實計劃。這台貼滿偽裝貼紙的SCV12配備全碳纖的新底盤，以及嶄新的空氣動力設計，新設計能把製造下壓力的動態氣流傳送至引擎的進氣口，這個由車身加壓的氣流能為V12自然吸氣引擎推至830匹的最大馬力輸出。此外，它配備六前速的序列式波箱，並以傳統的後驅佈局把動力傳至賽道。為令車身重量分佈更優秀，尾懸掛直接連接波箱，就如方程式賽車佈局。廠方更表示SCV12的擾流部件效能比GT3賽車更具效能，說不定表現會比GT3賽車更為出色。

SCV12將在今年夏季正式登場，而且屬於限量產物，由位於Sant’Agata Bolognese的林寶堅尼Squadra Corse部門廠房生產。每位成功入手SCV12的客人，都會提供一個由五屆法國勒芒冠軍車手Emanuele Pirro指導的駕駛課程，並於世上最享負盛名的賽道上授課，目標是在駕駛者身上完全發揮SCV12的極限。