懷舊電單車的興起，令Triumph、Norton及Royal Enfield等過百年的英國經典電單車品牌相繼復活，去年又有另一歷史悠久的Levis Motorcycle重生。此Levis跟美國發明牛仔褲的Levi Strauss全無關係，而是由原本於Norton工作的設計師Howard Newey於1911年在英國Birmingham成立的電單車廠，初期以低排氣量二衝程引擎為賣點，1920年由R.O Clarke駕駛勝出250cc Lightweight組別人島TT賽更令它一舉名。可惜都是捱不過二戰的衝擊，於1941年停產。品牌數十年來無人問津，直至2014年才由在網上組織車會的Auto Crowd Group購入。

而去年重生的Levis Motorcycle，其實跟107年前的元祖毫無關係。成立全因Bevan Davidson International汽車設計公司的主腦Phil Bevan，跟設計師Steve Kirk純粹為興趣而合作設計出一台集科幻感與復古味於一身的概念電單車，豈料公開後大受好評。適逢Phil Bevan收購了製作V10引擎的Connaught Motor，正好為概念電單車提供強勁的動力，繼而萌生出量產的念頭。

然而整個計劃獨欠一個引人注目的品牌，所以Phil Bevan才向Auto Crowd Group購入Levis Motorcycle的品牌。經過一年時間的改良，今年首部全新的Levis電單車終於誕生。前衛而復古的外形、由整件鋁合金CNC切割而成的頭fork及不鏽鋼管狀車架等獨特設計，跟當初的概念車無甚分別。但引擎已換上由Connaught V10衍生而成的1.2公升V6，配自家研製的6前速波箱，輸出達到120匹及163Nm，並命名為V6 Cafe Racer，以102,000英鎊售價公開發售。廠方更宣佈為慶祝Levis在1920年人島TT賽勝出100周年，將於2020年為V6 Cafe Racer推出換上supercharged引擎的TT Anniversary Edition特強版，而且現時已開始接受訂購。