哥桑的F1告別式
Romain Grosjean Test Mercedes W10

去年的一級方程式巴林站,哈斯車隊車手哥桑撞車並觸發大火一幕,仍令人記憶猶新。七個月後,哥桑將以非常特別的方式正式告別一級方程式。

早在哥桑發生撞車意外前,哈斯車隊已決定於2021年起用全新車手組合,意味哥桑和其隊友麥路臣都要離隊,然而哥桑更因意外後燒傷,無法再出戰餘下比賽,令他就此結束一級方程式車手的生涯。當哥桑還在醫院時,平治車隊領隊禾夫公開表示,如果哥桑未能得到一個告別一級方程式演出的機會,平治願意特別為他提供一次試車。當時哈斯車隊已明言,他們沒有舊賽車可供哥桑表演,原因是他們的動力單元都由法拉利提供,賽車退役後,所有動力裝置都歸還法拉利,因此舊賽車只是空殼而已。

半年後,禾夫終於「找數」,平治車隊宣佈,下月在Paul Ricard賽道舉行的法國站中,安排哥桑駕駛平治2019年的冠軍賽車W10進行表演,並在賽後的6月29日,讓哥桑在同一賽道進行全日測試(一級方程式規定,所有車隊私人測試只能用兩個賽季前的賽車)。

2019 French Grand Prix, Sunday – Wolfgang Wilhelm

平治此舉不僅為禾夫履行承諾,還是慶祝一級方程式事隔一年重回法國之舉,去年的賽事由於疫情最終取消,也令法國車手哥桑無緣自己國家的大賽,今年法國站終於可以舉行,哥桑可在法國賽道上正式向一級方程式告別,可說別有意義,加上他所駕駛的W10,正是2019年咸美頓在Paul Ricard賽道上獲勝的戰車,對哥桑來說,更是難能可貴的機會,唯一不同的,是這台W10應該會由當時的銀色車身改為平治目前現役的黑式塗裝

由於操作一級方程式賽車進行一天試車的成本極為高昂,平治這次「找數」亦花費不少,但無論對哥桑本人,對一級方程式的形象,以至對法國車迷,都是一個非常正面的大禮,平治作為冠軍車隊,實踐了能力越大、責任越大的角色,肯定備受贊揚。