經過一個艱辛的星期六，紅牛車手韋斯塔本藉最後一個快圈成績，擊敗幾乎爆冷獲得頭位的威廉士車手羅素，在星期日排首位起步，爭奪一級方程式比利時站冠軍。

一如所料，星期六天氣比週五更差，整天不斷又停又下的雨水，令賽道的濕滑程度變化多端。在早上第三節練習中，所有車手只能使用半雨胎測試，無論賽車設定和速度都與前一天完全兩回事。

午後雨勢增劇，及至排位賽舉行時，一度因賽道環境惡劣而延遲十分鐘。其後短暫轉晴，車手皆把握時間使用半雨胎跑出圈速，麥拿侖車手諾里斯一直信心十足，先後在前兩節排位賽獲得最快圈速。

最後前十名之爭，雨勢又回復加劇，此時賽車已必須裝配全雨胎，諾里斯仍是一馬當先開始快跑，然而卻在Eau Rouge的谷底上山一段突然甩尾，賽車以超過200Km/h撞向護牆後反彈至賽道，其麥拿侖賽車全車嚴重損毀，首位尾隨的車手維度爾更停車向諾里斯查詢傷勢。其實，維度爾在出場時已感到賽道太滑，通過無線電要求暫停排位賽，無奈隨後諾里斯已撞車，賽會即時停賽，諾里斯清醒送院檢查，排位賽在停頓四十五分鐘後重開，計時顯示尚有八分鐘。

此時雨水又已暫停，九位車手馬上以半雨胎出動，圈速亦不斷增快，至結束時羅素竟然排在榜首，不過韋斯塔本終於在最後的衝線中壓倒羅素，咸美頓只排第三，四至六名為列卡度、維度爾及加斯利，前六名分屬六支車隊，可見這次排位賽的變化莫測。

星期日的天氣預告仍有雨，未知會否影響比賽，排第八的保達斯與排十五的史杜爾皆因匈牙利站撞車受罰退五位。另外，諾里斯本人無恙可以參賽，但賽車重創後可能要更換引擎波箱等，其第十名的排位恐怕亦難保。