比利時站創下一級方程式史上最短比賽新紀錄，而且不可能被打破，因為只有一圈。

如果要用一句話形容今屆比利時大賽，那就是還沒開始便已結束。事緣星期日的斯帕賽道繼續下雨，中午過後雨勢漸大而且歷久不止，令賽道持續濕滑，紅牛車隊的佩雷斯在出場圈時打滑撞毀賽車。賽事主管宣佈押後開賽時間，25分鐘後，賽車在安全車帶領下起跑，但只領跑一圈後，已有多位車手反映視線太差無法比賽，賽會遂出示紅旗中止起跑，賽車返會維修道等待天氣好轉。

然而這一等就是接近三小時，直到當地時間下午六時後，賽會宣佈比賽將減為以一小時為限，並在安全車帶領下再度起步。經過兩圈作為正式紀錄為比賽的圈數後，賽會第二度出示紅旗，稍後即宣佈由於天氣影響，比賽無法重開，以紅旗前的一圈作為正式賽果，也就是等於安全車帶領出站的排序，韋斯塔本、羅素和咸美頓被確認為比賽三甲。由於賽程沒超過原定的七成半，所有得分車手及車隊都只能獲得半額分數。

眾車手對比賽如此結束感到無奈，在排位賽中首次得到第二名的羅素成為最大贏家，幾乎不勞而獲地為威廉士車隊爭取到一席亞軍。在排位賽前十名中，保達斯因被罰退五位、諾里斯則因排位賽撞車後要更換波箱亦罰退五位，加上在出場圈撞車的佩雷斯，賽車修復後只能維修道出發，三人皆跌出前十名無緣得分。得益者包括兩台法拉利的山斯與陸克萊，加上威廉士的拉迪菲。這場奇怪的比賽結束後，各隊即時連夜收拾離場，趕赴荷蘭準備下週日舉行的另一站。