在今年古德伍德速度節的爬山計時賽，一台福特客貨車竟然跑出46.586秒的時間名列第六，比很多正宗賽車更快，堪稱當今最強客貨車。

這台外表看似客貨車的車輛，實際上當然不是普通的客貨車改裝，甚至不能說是客貨車。福特以客貨車型作為實驗項目有悠久歷史，早在1971年已試行把GT40的引擎放在Transit客貨車上。

今次這款SuperVan，就是內外全新的創作，僅僅在外型借鑒Transit，內部則是專項製作的賽道用鋼架骨骼，動力來自四台電機合共發放2,000匹馬力，由四輪驅動，0-100km/h只在兩秒以下。一枚水冷式電池包提供電力，並安置於車體中部，確保有理想的重量分佈和低重心，電池可經由普通的電動車快充裝置，在45分鐘內充滿。而且車內裝設操控軟件，包括五種路面情況，適用於普通行駛、賽道用、加速專用、漂移及越野，全部經由操控台的大面版顯示屏調校。

為加強行車穩定性，車身後部中空，設有垂直尾翼及高置定風翼，車頭下方有導風設計，配合車身裙腳以及車尾底部的擴散器，營造足夠的下壓力。為應付這次在古德伍德速度節的測試，特別邀請著名耐力賽車手Romain Dumas負責駕駛，他在操控高性能電動車有豐富經驗，曾駕駛福士實驗型電動車在古德伍德爬山賽、Pikes Peak爬山賽及紐堡靈北環等創出紀錄，今次的46.586秒時間，比第二名僅稍多於一秒(首名跑出超快的史上新紀錄39.081秒)，可說已十分理想。