新類型客貨運輸共享
Mercedes-Benz Vision Urbanetic

既然作為車廠的Mercedes-Benz,去年破天荒地投資5,000萬美元成立Mercedes-Benz Vans新部門加入汽車共享平台,就當然不會簡單地仿傚UBER的運作方式那麼簡單。最大的優勢是可動用車廠的資源去開發新類型交通工具,因此本月便出現了專用的Vision Urbanetic概念運輸系統。其突破之處是行動本體只屬一個5.14m長的四輪底盤,因為採用電動系統及加入自動駕駛功能,可將機械組件佔用的空間縮至最小,亦毋須司機,令運載空間擴至最大,以提高容量。而且廠方還為這個底盤設計出載客及載貨兩種車體,分別可乘載12名乘客或10立方米的貨物,除可充當UBER客車,還可取代GoGoVan的貨運功能,更毋須跟司機發生任何磨擦。

此外,Vision Urbanetic會以智能運輸管理系統操作,不單可根據各位置的網上預約需求,派出適當數量的車輛前往載客或載貨,更可自動或人手即時更換客貨車體。而且行經的路線盡可能接載最多乘客,亦可避開塞車路段,設定出最佳行車路線,達到將路面車輛數量減至最少、降低燃料消耗及加快客貨流動速度的多重優點,以提高運輸效率、減少污染及舒緩交通擠塞問題。

可惜現階段仍採用傳統汽油或柴油車以司機駕駛的Mercedes-Benz Vans汽車共享平台,雖然服務地區可以火速由美國紐約、芝加哥、華盛頓,擴展至英國倫敦、德國柏林及荷蘭阿姆斯特丹等多個大城市,但自動駕駛系統的安全及法律問題相信仍需長時間才可以解決,所以Vision Urbanetic應該短期內都不會出現,除非廠方設計出一個由司機駕駛的版本吧!