久聞樓梯響之Audi Q8終於在昨晚登場，然而車迷並不可單純以過往Q系列3、5、7單數型號之邏輯去理解Q8會比Q7更巨型，事關其4,986 × 1,995 × 1,705 (mm)之車身比Q7短66mm，卻又闊27mm及低35mm，可想而知車型更具動感，實情是聯合早前到港的小型Q2，組成雙數號碼之新型動感Q系列SUV團隊，簡而言之就如A系列Sedan與Sportback型號的名命關係。不過Q8之外形設計無可否認充滿新元素，除車身比例跑車化外，凸出之巨型八角形鋁合金鬼面罩、複雜之頭尾泵把線條、明顯的前後拋沙板等，都從未出現過在其他Audi車款之上，勢必創造出新一系列的家族面譜。
可惜Q8既然冠上8之數字，其實車上大部分設計都來自去年公佈之全新第4代A8旗艦房車，其中平直的鋼琴黑中控台鑲進10.1吋MMI多媒體屏幕，再於下方設置8.6吋輕觸式屏幕控制空調及電子系統，跟12.3吋Audi Virtual Cockpit錶板形成3屏幕陣營之車廂設計，就完全是搬字過紙。而暫時公佈的唯一電油型號Q8 55 TFSI之340匹3.0公升V6 Turbo引擎、48V MHEV Mild Hybrid電動系統及四輪轉向系統等新科技，亦同樣由A8率先用上。不過能將此等旗艦級設備用於SUV之上，已令Q8在同級中突圍而出，相信能從同期轉款及Facelift之M-Benz GLE Coupe及BMW X6身上搶去不少訂單。
