二戰後日本汽車工業才剛起步，但短短20年已出現首款主攻北美市場並大行其道之高級跑車Nissan Fairlady 240Z，其流行程度令美國車迷至今難以忘懷，甚至成為收藏目標，故此RM Sotheby’s蘇富比拍賣行準備於8月拍賣一台Nissan Fairlady 240ZG便成了車壇大事。

此車獨特之處在於身為日本車廠首部為參賽而推出的Homologation賽車版，240Z型號之後加上「G」字，意謂「Grand」，代表外形設定依照1972年富士Grand Champion之賽車而改造，由柳田春人駕駛之240ZG亦成功於300 miles賽事中奪冠，令車款成為永恆經典。外形上，240ZG跟普通240Z有明顯分別，加上鋒利的纖維製頭鏟及鴨尾翼，頭燈亦以透明膠燈罩覆蓋，前後沙板更以鉚釘裝上拋沙板，令車身增長190mm及加闊60mm，風阻降至0.39Cd，當年150萬日圓售價更比普通版高出35萬日圓。

性能設定方面，240ZG對日本車迷別具意義，全因1969年S30系元祖Fairlady Z於日本推出時只配用2.0公升引擎，直至1971年才換上已用於北美版身上之L24型2,393c.c.直六引擎，輸出提高至150ps/5,600rpm及21.0kgm/4,800rpm，將極速推升至210km/h，當年更捐贈了一台給神奈川高速道路交通警察隊，以阻嚇活躍於首都高之非法賽車活動。另一邊廂，外國車迷同樣對其又愛又恨，因240ZG賽車版只限日本本土推出，加上產量稀少，令人一直耿耿於懷。故此今次這台只改裝過輪圈、後搭頂桿及重新噴上原裝標誌性Grand Prix Maroon深紅色的240ZG拍賣，才會引起全世界車迷關注。