第十台的賽車版Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione

每逢有法拉利經典賽車易手重現市場的消息,都猶如車壇大事,最近倫敦經典車易手車行Fiskens便發放一部法拉利365 GTB/4 Daytona Competizione的易手買賣消息,相信又再成為汽車收藏家的熱話。

法拉利365 GTB/4 Daytona Competizione屬於365 GTB/4的賽車版本,採用當時尖端的輕量化技術,包括鋁金屬車身,比街車版足足輕181公斤。它起初於1969年為出戰法國勒芒24小時耐力賽而製造,可是首架賽車不幸於練習賽中發生意外損毀而未能參加正賽,直至1970年法拉利才再生產15架售予私人車隊。

眼前這部產於1972年,車身編號15685,屬於第十架出廠的Daytona Competizione,因為它是中後期出廠版本,所以引擎馬力亦較1971年生產的初版多出50匹馬力,即450匹。15685出廠不久便掛上72號參加應屆勒芒24小時耐力賽,最終獲得組別亞軍,總成績第六名。

在這次勒芒比賽前夕,這車曾有段令人印象深刻的小插曲,開賽前一晚,車隊突然發現15685消失,非常震驚,後來得知是傳奇車手Luigi Chinetti的兒子用它來接載女伴歸家,車子最終安全回到賽事當中。其後它抵達美國參加Watkins Glen六小時耐力賽並奪下首個冠軍,1976年再參加Daytona 24小時耐力賽,以總成績第六名完成。

Fiskens未有為這架365 GTB/4 Daytona Competizione標示售價,有興趣的收藏家,可以進入Fiskens官網系統內以書面查詢。