七屆世界冠軍咸美頓在今年的俄羅斯大賽中驚險奪標，成為史上第一位贏得一百個分站冠軍的車手，同時也保持平治車隊在索契賽道自2014年以來的長勝紀錄。

如果說星期六的排位賽由於最後階段賽道變乾而改變成績，星期日的比賽戰果則是由最後數圈時一場陣雨造成，咸美頓終於得嘗所願在本站勝出。爭奪總冠軍的對手韋斯塔本，從尾位起步以第二名完賽，實際上也可說超額完成，兩位車手目前在積分榜上，咸美頓反領先兩分，但韋斯塔本就成功開啟第四台動力單元在手。

本站的起步排序，被多位車手更換引擎被罰而打亂，除了韋斯塔本，還有拉迪菲與陸克萊，平治在星期日賽前也宣佈保達斯亦更換內燃機後退至十六位。賽事在陰霾但無雨下展開，法拉利的山斯搶得領先，咸美頓卻跌落六七位之間，各車手在長直路上並排激鬥，不過均顯得十分謹慎避免意外。開賽後山斯與諾里斯帶出，速度較慢的羅素在第三位擋住後面群車，包括重奪第四急於追上的咸美頓。後面的韋斯塔本僅花六圈就超越保達斯，逐步向積分區進逼，在十三圈時諾里斯越過山斯升上第一，不過各車手都處於穩守局面，進站換胎成為改變排序的關鍵。

在山斯、列卡度和佩雷斯先後進站遇到延誤後，咸美頓已緊隨諾里斯守在第二位，而且逐漸接近，正準備在比賽末段進攻時，比賽尚有六圈，賽道突然下起大雨，後面的韋斯塔本、山斯、保達斯等即時入站更換半雨胎，但諾里斯則堅持留在賽道上力守頭位，咸美頓見狀亦進站換胎，隨著賽道愈來愈濕，先後有多位車手失控打滑，諾里斯終於無法用乾地胎繼續，咸美頓在最後只餘兩圈時超越諾里斯，後者被迫進站，而韋斯塔本趁機升上第二，山斯也追回一席第三。諾里斯和分站冠軍擦身而過，最終排在第七。