咸美頓換引擎罰退起步
Hamilton Gets Grid Penalty Due to Engine Change

剛獲得第一百個分站冠軍的咸美頓,在即將舉行的土耳其站將面對挑戰,由於車隊為其開啟第四台引擎,需接受罰退十位的起步安排。

 

 

Formula 1 2021: Turkish GP

由於咸美頓早已用盡賽例規定的全年三套動力單元,在今季餘下的比賽中,開啟任何新動力部件都要受到罰退起步,平治車隊決定在土耳其站執行戰略,使咸美頓在尚有六個分站中得到多一台引擎使用,車隊認為毋須更換整套動力單元,因為單就更換新引擎,咸美頓只需後退十位,而非排在尾位。那就是說,在今站假如沒有其他車手再額外受罰,咸美頓最高的起步位置只能是第十一位。

F1 Grand Prix of Turkey – Practice

這對於韋斯塔本來說無疑是好消息,今站以特別版白底塗裝賽車示人的紅牛車隊,兩位車手都已在較早的分站開啟第四套動力單元並完成受罰,咸美頓在今站被罰,意味兩台紅牛有很大機會可以排在其前面。不過在星期五的練習中,紅牛的表現並不理想,無論模擬排位賽的最快單圈,或模擬比賽的長距離連續試跑,圈速都比咸美頓慢半秒以上,而咸美頓在第二節練習中造出的1分23.804秒,更是本賽道的最快圈速新紀錄。

GP TURCHIA F1/2021 – VENERDI 08/10/2021

去年,本站在雨中進行,新鋪設的賽道路面情況並不理想,今年則已大有改善,加上倍耐力提供軟一級的乾地輪胎,成為圈速大大改善的主因。雖然天氣預報週末三天有四成機會下雨,但週五整日天氣良好,只是下午稍轉密雲。

星期六的排位賽,正常來說將決定前十名車手在起步所用的輪胎,因此會否下雨將成本站比賽關鍵,但無論如何,咸美頓都會力爭第一位,以減輕起步位置落後的損失,他表示在這條賽道上,有空間可以超越前車,但勝出排位賽將是正賽前的首要任務。