已先後多次出現在鏡頭前的寶馬全新原型賽車M Hybrid V8，廠方發佈最終出賽塗裝及規格詳情。

寶馬將於明年派出兩台M Hybrid V8原型賽車，參加美國IMSA賽事中最高級別的GTP組，兩台車分別為24及25號，由Rahal Letterman Lanigan Racing車隊(RLL)負責營運，車手Connor De Phillippi、Philipp Eng、Augusto Farfus及Nick Yelloly均屬寶馬廠隊成員。

至於出賽用的新車，過去曾以寶馬M 50週年紀念塗裝展示及在測試上出現，正式比賽時將轉為全新樣式，繼續由寶馬傳統的白、紅、藍三色組成，車身是一個巨大的寶馬M字圖型。部份位置保留原來的啞黑色碳纖原貌，比傳統塗裝方式的車身輕約25%到30%。具體規格為全長5,100mm，寬2,000mm，軸距3,150mm，最低車重1,030公斤。內燃機動力為P66/3引擎，四公升V8雙渦輪增壓，最高轉速8,200rpm，最大輸出640匹。

雖然M Hybrid V8外型早已曝光，但這次發佈的比賽樣式新車也有新發現，就是首度公開的突破性車燈設計，在瑞士公司L.E.S.S. SA合作下，開發新型LED燈光系統，其技術是透過雷射觸發納米活性光纖所發出的亮光，提供高亮度且均勻的光線，裝配在車頭圍繞整個巨大的寶馬雙腎型標誌，同時節省重量與能源，亦無阻雙腎型車頭進氣的氣動效果。

寶馬M Hybrid V8的處子戰為2023年地通拿二十四小時大賽，是為寶馬二十五年來首度重返原型車戰場。