Koenigsegg作為獨立限產超級跑車代表，每部近代款式將來也可成為經典，其中眼前這部誕生於2007年的CCGT GT1，更因為獨一無二的身份，成為頂尖收藏家最渴望擁有的終極跑車。

CCGT GT1在2007年日內瓦車展首度亮相，生產目標是為準備出戰24小時勒芒大賽。可惜計劃趕不上變化，車廠只製造第一部車後，便遇上GT1組別改制。新制不容許賽車採用單體式碳纖維車架，而且將最低生產量由每年20部大增至350部。因此整個車款的生產計劃馬上遭到腰斬，而世上只剩下這一部絕無僅有的CCGT GT1。

它採用一台5.0公升V8引擎，最大馬力600匹，重量只有1,000公斤，高速時可產生達600公斤下壓力。裝置如此大容積引擎而獲得極輕巧的車身，皆因車架以蜂巢式碳纖維製造。懸掛為雙願骨配液氣壓吸震筒，制動系統採用362毫米碳煞車碟配單體式六活塞卡鉗。

這部車出廠後一直被Koenigsegg當時的大股東、高速遊艇製造商Hydrolift的老闆Bard Eker收藏，此後被長久保存於有溫度與濕度控制的車庫內，每半年被啟動一次引擎作定期保養，偶爾作公開展示及巡遊，狀態原則上與一部新車無異。

這部CCGT GT1將於7月14日於Goodwood Festival of Speed舉行的Bonhams三十週年拍賣會亮相，估價達到三百至四百萬英磅，極可能力壓一眾同樣極其罕有的德、意、法、美名駒成為這次拍賣會的焦點頭標。