福特已先後為第七代Mustang跑車推出多個不同的街道版及賽車版，最新一款是號稱最強街車的Mustang GTD。福特表示這是把GT3賽車技術投放至街車上，以合法上牌用於一般街道交通為基本原則，作出最極端的提升性能改裝，並以跑紐堡靈北環賽道能夠達到七分鐘以下的圈速為目標。
Mustang GTD的動力核心是一台超級增壓5.2公升V8汽油引擎，加配雙進氣口、乾油底、鈦合金主動式排氣活瓣，最高轉速在7,500rpm以上，最大馬力輸出估計達800匹，加上後置八前速波箱和碳纖製傳動軸，結合成為效能最強的動力系統，而且重量分配達理想的前後50:50比例。懸掛為半主動式，賽車化油壓控制，後軸更特配源自賽車技術的橫置式吸震筒與彈簧。制動由Brembo提供陶瓷碳碟，並加強通風道以保持冷卻效能。跑車有不同模式的樽循跡控制系統，以適用於一般道路或賽道。
外形上，Mustang GTD擁有全新的賽車化包圍套件，車頭和車尾都有空氣動力擾流裝置，車身則開設多個通風進氣孔道，而且四輪都有大幅外拋的輪拱，車身、頭冚及車頂都由碳纖製成，以減低車重。配20吋鎂合金製輪圈，前325、後345特闊輪胎。雖然Mustang GTD並非定額限量生產，但福特表示生產線設於加拿大的Multimatic廠房，產能有限，在美國市場的基本售價由三十萬美元起，預算2024年底至2025年初開始交車。
