1984年，平治在紐堡靈賽道舉行一場匯聚當時世上最頂尖賽車手的活動，邀請他們駕駛最新推出的190 E 2.3-16進行一場表演賽。這部當日曾由世界冠軍羅達駕駛的190 E 2.3-16 ‘Nurburgring’，最近再次現身並進行公開拍賣，估價達40至50萬瑞士法郎。

當年，平治指派車廠的賽車專家Gerhard Lepier將21部剛推出的190 E 2.3-16改造成高性能的「紐堡靈」版本，改裝部份包括升級懸掛系統和排氣系統，換上四活塞前制動卡鉗和4.08齒比尾牙，轉用兩張Recaro桶椅並加裝防滾架和滅火器，另外也換上較闊的輪圈和Pirelli賽道車胎。

這次表演賽名為「Nurburgring Champions’ Cup」，參與選手都是冠軍級人馬，包括保魯斯、冼拿、羅達和迪·安祖利斯等。排頭位的保魯斯在開賽初段佔優勢，但到第三圈卻被冼拿搶先並迫出賽道。最後八圈賽事成為冼拿與羅達之爭，最後冼拿奪得首名，羅達獲得第二。

活動結束後，除了冼拿和羅達兩部冠亞軍車，其餘19部賽車已被還原為原廠規格並當成二手車出售。其後洗拿的版本一直被收藏在平治博物館，而羅達的版本則流入民間巿場，成為唯一一部被私人收藏的「紐堡靈版」190 E 2.3-16。

2016年，這部車曾經與羅達重聚，並獲後者在內櫳頂部作親筆簽名加持。2018年後，這部車因被納入The Iseli Collection，於翌年與冼拿的冠軍版本於Singdelfingen的平治車庫重逢。今年9月15日，Daniel Iseli決定將其畢生所藏的93部車經RM Sotheby’s於瑞士聖莫里茲進行拍賣，這部羅達版本190 E 2.3-16才有機會再次被釋出巿場。

適逢今年是190 E 2.3-16發表40週年，這部獨一無二的落場版在這時再度公開亮相，的確是意義非凡。