眼前這部豪華房車，乃是由第二代賓利Flying Spur改裝而成，型號是Packard Excellence，由荷蘭車身製作公司JB Classic & Bespoke負責操刀。不能否認，它的樣子較原裝Flying Spur核突得多，可是Packard與Excellence這兩個名字，在車壇歷史上，也確實是有故事可說的。

十九世紀末年，Packard車廠在美國汽車之城底特律成立了，之後一直以生產創新的高價豪華汽車為主。可是去到1950年代中，在勞斯萊斯、平治等歐洲對手夾擊下，車廠卻連年虧損。之後這個品牌名字，便一直涉及與不同汽車集團的收購、拼購中。Packard於1956年停止生產汽車，至1962年整個品牌正式消失，期間，同樣以高價車市場為主的法國Facel Vega車廠，一度想收購Packard (那刻已易名為Studebaker-Packard)，這計劃雖然遭第三方機構反對而未能完成，卻為現在的Packard Excellence埋下了伏筆。因為當年Facel Vega收購Studebaker-Packard的最大目的，就是希望借助對方在美洲的銷售網絡，來增加旗下四門豪華房車Excellence在當地的銷量。

這部Packard Excellence的樣子，就算不能稱之為核突，也肯定是奇特。實際上，它是仿照當年的Facel Vega Excellence設計，再與賓利Flying Spur結合起來，效果，就像拿著明朝的尚方寶劍去處置清朝的貪官。相信不少人都會覺得，還是好好地開著原裝的第二代賓利Flying Spur算了。

但無論如何，大家都要欣賞JB Classic & Bespoke全公司上下，一同花了17,000工作小時，去將一部Flying Spur變成眼前的樣子。除了改頭換面外，還為車輛改動成「自殺門」，頭冚上的Goddess Of Speed神則屬可收藏式。沒變的，則是車輛的動力系統，JB Classic & Bespoke沒有說明使用哪一副引擎，但不外乎是賓利的6.0公升W12抑或4.0公升V8，再配八前速自動波箱。

Packard Excellence是一部one-off型號，價錢不詳，亦未知假若有市場需求的話，JB Classic & Bespoke會否將它變成two-off抑或three-off。