法拉利車手陸克萊將以排頭位出戰墨西哥站賽事，力求打開本賽季的勝利之門。繼上週美國站後，陸克萊連續兩場獲得排頭位，也是今年排頭位次數僅次於韋斯塔本的車手，然而卻沒法把頭位之利發展成分站冠軍，而且近五戰都未能登頒獎台。

根據賽例規定，每支車隊都要在賽季期間，為年青車手提供參加練習環節的機會。墨西哥站已是本賽季倒數第四站，由於餘下的巴西站有短途賽、拉斯維加斯屬全新賽站，因此只有本站和尾站方便執行派出年青車手，五支車隊皆在星期五的首節練習由測試車手登場。

在墨西哥城的高原比賽，兩台法拉利的排位賽單圈速度稱王，山斯緊隨陸克萊排第二位，這是今年法拉利第一次包辦前排起步，韋斯塔本排第三，三位車手的圈速相差不到0.1秒。第四位是令人意外的列卡度，他在上週美國站傷癒復出，但成績未如理想。

今仗排位賽前兩節皆得到隊友角田裕毅領頭提供尾流增加車速，得以順利進入第三階段的前十名，角田裕毅由於更換動力單元，不論排位成績如何都要被罰到尾位起步。駕駛AlphaTauri賽車的列卡度，卻能在最後一節跑入第二排，而且比主場出戰的佩雷斯快0.041秒，無疑令作為紅牛車手的佩雷斯感到尷尬。

排位賽另一意外戰果，是近四場都名列三甲、成績突出的麥拿侖車手諾里斯，在跑快圈時失誤引至在首階段止步，僅排在兩位被罰車手角田裕毅及Logan Sargeant前面起步，隊友皮亞斯戴排則第七。不過與麥拿侖在爭奪車隊排名第四的阿士頓馬田仍然未見狀態好轉，艾朗素第二次未能進入前十排十三，史杜爾排十八與諾里斯同一排起步。另外，周冠宇藉艾邦被取消圈速升上第十，與隊友保達斯雙雙排在第五行，兩台愛快都在前十名內起步。