年初因碳排放未能達至2021年歐盟標準的鈴木Jimny，歐洲已宣佈取消引進四座位版本。不過商用車標準比較寬鬆，不設後座的商用版Jimny則仍可進歐，算是不幸中之大幸。
另一邊廂，紐西蘭的鈴木代理似乎也希望把Jimny打進商用市場。當地代理以1.5公升引擎六前速手波的Jimny JX版本為基礎，再把包裹後排座位的車身鋸走，換來鋼材製造的農夫車尾兜，可說是Suzuki最誇張的Jimmy版本。這是鈴木代理的原廠選項，所以出售的新車都會配備原廠保用。縱然尾兜容量不大，但也擴展狹窄的尾廂，實用度有所加強。不過改裝選項並不便宜，改造費達7,300美金（約港幣$56,940），是車價的四分之一。
