麥拿侖推出新車GTS，說穿了並不是全新車，而是舊款McLaren GT的入替型號，即是中期轉款版，新車的馬力略為提升了，重量則降低10公斤。外型上，除了新增的「渦輪式」鍛造合金輪圈和Lava Grey車身顏色外，最容易令人分辨出新、舊車的地方，可能就是車身上本來的GT字章，已經變成了GTS三個英文字。

與舊款的GT一樣，McLaren GTS仍是使用那副編號M840TE的4公升V8汽缸雙渦輪增壓引擎，最大馬力較之前增加了15PS至635PS，重量則略略降低10kg至1,520kg，令馬力/重量比改善至418PS/噸，新的加速數值分別是0-100km/h需時3.2秒、0-200km/h則是8.9秒，後者的時間，較舊款時快了0.1秒，極速同樣是326km/h。

GTS的車身之所以輕，因為它與舊款一樣，採用碳纖維MonoCell II-T硬殼式底盤，標準的複合材料車頂以循環再造碳纖維製造，其餘使用碳纖維的地方，還包括車身裙腳、車頭分流器和尾部車底擴散器。另外，車輛的金屬部份則盡量用鋁合金，全新的十幅「渦輪式」鍛造合金輪圈，有銀色、亮黑色、亮黑色鑽石切割效果，以及獨特的鎢鋼，車主還可以選擇鈦金屬螺絲，其重量會較傳統鋼製螺絲輕35%。

麥拿侖GTS與GT相同，都是採用Monroe提供的可調校式電子避震，它備有三種駕駛模式：舒適、運動和賽道，GTS多變的操控風格，很大程度都是建基於此。毫無疑問，GTS是部偏向豪華的GT跑車，全車座椅均以Nappa皮革製造，同時亦加入了新的Performance和TechLux內裝風格，前者較著重運動性能表現之餘，仍然保留了具記憶功能的電動調校座椅；至於TechLux，則結合古典和現代手法，新的Softgrain Aniline Leather內裝，既有精緻的顏色亮點，座椅上還有獨特的嶄新雙管形圖案。

一如前文所說，GTS與舊款的GT，設計上大致相同。當新款的GTS在2024年正式上市並交付新車後，如何在馬路上認出McLaren GTS和McLaren GT，肯定是個天大的難題。