現代一級方程式賽車一般只服役一個賽季，退役後通常被封存或放進博物館，由於賽車擁有不少高科技成果，個別車隊即使出售賽車，也會等相隔多年或技術規則改變後，鮮有近期賽車在市場自由轉手。
事情總有例外，近日一家英國專門銷售舊賽車的網站，宣佈把一台紅牛二隊2019年的STR14賽車出售。這台底盤編號STR14-04的賽車，正是2019年加斯利在巴西站奪得亞軍的戰車，由西班牙站開始服役，最初是艾邦座駕，季中紅牛把艾邦和加斯利的席位互調後，變成後者從比利時站起效力紅牛二隊的10號車（賽季後恢復艾邦的23號塗裝出售）。
值得注意的是，這台STR14-04並不包括動力系統，也就是說不能開動，原因之一可能是本田動力單元在賽季後需歸還本田，原因之二是當代一級方程式混能動力系統非常複雜，沒有引擎工程師操作根本無法開動，加上系統中仍有相當多機密技術，不會對外開放。事實上，自從進入混能V6年代後的一級方程式賽車，就沒有帶上動力系統向外出售的退役車。這樣一台內外裝備齊全、不能開動的一級方程式三甲賽車，究竟值多少錢？網站只提出：有意者面談。
