雷諾雙座位小車Twizy大家都很熟悉，最近車廠繼續向體積更細的電動小車方向發展，臨近巴黎車展，透過品牌Mobilize推出兩部意念嶄新、只作共享汽車使用的全新產品。

這部名為Solo的電動小車體積與電動輪椅相約，車長只有1.37米，闊度只有0.9米，共有三個車輪，顧名思義只有一個座位，只可於單邊上落。兩個較大的前輪為驅動輪，較小的單一後輪則用作轉向，憑著極小的迴旋半徑，就算在超巿的窄巷內都能夠靈活地游走。Solo的駕駛艙設計和儀錶版佈局一切從簡，液晶顯示屏上只有電量、車速等基本駕駛資訊，但亦設置手機無線充電座，方便用家在巿內利用手機作衛星導航。

至於雙座位的Duo明顯是Twizy的正統後繼者，不但在外形充滿其神韻，為四輪、兩門、雙座位佈局，並沿用特色的剪刀式車門。Duo尺寸較Solo大得多，闊度為1.3米，接近Solo長度。兩個版本分別具有45km/h及80km/h極速，續航距離同樣為140km。只需以家用插頭作三小時快速充電，便可獲取達90km續航力。用家也可選擇另一個名為Bento的單座位版本，沿用與Duo相同的車體，但將後座改造成700公升容量的尾箱，更適合作商業用途。

為推動Solo和Duo在歐洲大陸普及化，車廠計劃在2024年中前在法國設立90個快速充電站，在全歐洲總共設立約200個充電站，每個充電站具有六個100kW充電位置。雖然數目不算特別多，這些電站也可供其他品牌的電動車使用，但會給予Mobilize電動車較多的充電優惠。