豐田剛發佈全新第二代C-HR，這部新車無論外形以至配備均作出多項改良，目標是成為繼Prius之後車廠另一個大賣的混能車款。
第二代C-HR的外觀借用現役Prius的「C」形頭燈組設計，採用近年流行且曾應用於Aygo X上的雙色車身組合，後窗和尾窗的面積照舊不大，換來極高水平並向後升高的腰線，讓小車也能散發出雄糾糾的姿態。尾燈組形成腰帶狀，不但視覺上十分矚目，中央部份更會亮起「TOYOTA C-HR」字樣的紅燈，驕傲地告訴後車其出身與身份。
車廠對新一代C-HR提供混能和插電混能兩種動力配置，前者採用1.8或2.0公升直四汽油引擎配電動摩打，最大馬力138匹或195匹，0-100km/h加速為9.9或8.1秒，油耗量為58.9mgp；至於首次出現在C-HR上的插電混能版本則採用2.0公升直四汽油引擎，配置13.8kWh電池組與後軸摩打，四輪驅動，0-100km/h加速7.4秒，全電力推動的續航力為65公里，受惠於7kW內置充電器，電池組可於2.5小時內完全充滿。
新車內櫳設計改動也十分明顯，特別是轉用12.3吋的觸控式顯示屏，可連接Apple CarPlay及Android Auto，車主還可選擇多達64種燈光顏色。此外，C-HR亦將配備豐田最新研發的數碼車匙系統，車主不但可利用手機應用程式開關門鎖、啟動汽車，甚至實現搖控泊車。究竟這些先進功能實用與否，真要等到年底新車正式開賣才能作實地測試。
