日本人造車一向如對其他古老工業般追求「匠之技」，特別是2006年開始成為皇室御用座駕的豐田 Century車系，服役長達21年後，2代目去年初停產，於10月東京車展已有最新3代目亮相，苦等多時本月終於在日本開賣。

公開發售之3代目Century跟去年公佈的規格並無分別，反而最神秘的定價如今終於揭盅，標準版只售1,960萬日圓，大概可買4部Alphard，價位跟德國頂級豪華房車相若，但工藝卻已遠遠超越這些德國「對手」。單從廠方剛釋出唯一一段有關Century之影片已盡顯工架，完成噴油之車身由工匠以人手水研打磨再作鏡面拋光。從網頁圖片亦可見其鳳凰徽章由人手雕琢而成，車廂木飾同以人手打磨及塗裝，細緻程度教大部分號稱豪華車款汗顏。此外，3代目Century堅持保留傳統，鬼面罩及時計用上日本傳統刺繡的七寶圖案，內籠並不沒有時興的人造皮革，仕樣車反而展示出絲絨座椅配合內籠刺繡工藝那種獨有質感，黑、藍、紅、白四款車身色更分別以神威、摩周、飛鳥及精華命名，讓人感受到一份日式氣派。

縱然新款Century的古典外形跟上代分別不大，但其實細部作出了大量以客為尊的改良，除簡單地延長軸距及將C柱拉直以提升後座空間，細緻如門檻及把手的高度亦有調整，更符合人體工學。同時車系擁有與時並進一面，如配用LED頭燈、後座加上11.6吋多媒體屏幕連Blu-ray影音系統、7吋輕觸式遙控屏幕、電動窗紗、電動按摩冷暖座椅及腳墊，連行針時計亦設有GPS時間校正功能。然而最大突破是改用LS600h之5.0公升V8 Hybrid引擎，引擎及電馬達之馬力分別有381匹及224匹，總輸出達到431匹之餘，耗油低至13.6km/L，最重是配合無段變速波箱可達至以往V12引擎無法比擬之低震動及肅靜性，為乘客提供更舒適旅程。