新一代豐田Supra已推出一段時間，這台混合豐田與寶馬血統的直六引擎後驅混血兒，先前已獲得不少日本改裝商精心升級。因為添入德國血統的關係，以改裝寶馬汽車聞名的德國改裝專家AC Schnitzer首次調校「日本車」，也為GR Supra提供改裝方案。

AC Schnitzer先把GR Supra的直六引擎輸出由原來335匹調校至400匹，峰值扭力由51kgm提升至61.1kgm，當中引擎輸出提升更包括聲響效果更佳的排氣系統。此外也為GR Supra「下盤」作出適當的升級處理，例如換上更大且美不勝收的二十吋合金輪圈，還有可調校及把離地距下降25mm的懸掛系統。

至於在車身與車廂的修飾方面，則沿用如寶馬般的低調處理手法，為GR Supra裝上碳纖頭唇、裙腳及小尾翼來點綴一番，最誇張也只是引擎蓋的一對細小散熱孔。車廂也有碳纖飾件升級，相較日本式改裝，總是有內涵一點、含蓄一點。