積極尋求在積分榜從後趕上的咸美頓，在首屆卡塔爾大賽的排位賽中，繼續展示其平治賽車的強大速度，將於比賽中排頭位起步。

平治在卡塔爾賽道上顯然仍保持優勢，兩台賽車在第三節練習中包辦前兩名，咸美頓與隊友保達斯的圈速不相上下，比紅牛快0.3秒。到黃昏舉行的排位賽，即使賽道路面溫度開始下降，仍無阻咸美頓一次又一次刷新這條賽道的圈速紀錄。在第二階段排位時，平治和紅牛兩隊車手都使用中性胎出場，但其他多支隊伍則用軟胎博取速度，結果佩雷斯和陸克萊意外地被淘汰，練習時已有好表現的Alpine及AlphaTauri兩隊則各有兩車進入前十名。

到最後的頭位之爭，咸美頓的賽車引擎自巴西站時已有驚人速度，來到卡塔爾這條相似多彎的賽道，仍然一支獨秀，最後跑出低於1分21秒的超快圈速，比韋斯塔本快近半秒，保達斯排第三位，加斯利又一次排得第四。這樣的排位成績絕對不利韋斯塔本，他既要從抓地力較低的一方起跑，旁邊前後都是平治，隊友佩雷斯又遠遠落在十一位，加上卡塔爾賽道多快彎少重煞車的特點，令今場駕駛缺乏速度紅牛賽車的韋斯塔本面臨困局。