一級方程式卡塔爾站舉行在即，紅牛車隊繼在日本站確立本年度總冠軍後，車手韋斯塔本亦勢將於本週末成功蟬聯世界冠軍。

由於卡塔爾站屬於今年舉行衝刺賽的分站之一，正賽排位賽在星期五晚上舉行，韋斯塔本可說輕取排頭位，跑出第二及第三快的兩位麥拿侖車手，其圈速先後因賽車超越賽道界限被取消，結果由平治的羅素與咸美頓分別升上排二、三位。

更重要的是，作為在積分榜上最接近韋斯塔本、在理論上數學計算分數仍可挑戰總冠軍地位的佩雷斯，在卡塔爾排位賽再度失利，未能進入前十名的第三階段，僅能排第十三位起步，其渺茫的取勝機會，等於提前恭賀韋斯塔本成為三屆世界冠軍。

同時，星期六舉行衝刺賽排位及十九圈的短途賽，韋斯塔本只要取得第六名的三分或以上，就毋須等到星期日的正賽，已可宣佈衛冕成功。

撇開遙遙領先的紅牛，平治與法拉利的年度亞軍車隊之爭仍激烈，法拉利的山斯在排位賽同樣前十不入 (排十二名)，令車隊要挑戰紅牛雙雄將相當困難。此外，阿士頓馬田車隊只有艾朗素 (排第四名) 一人，力敵近況不斷冒升的麥拿侖，同樣引人注目。

此外，今站也是AlphaTauri車隊替補車手羅臣在今季的最後一戰，受傷停賽的列卡度已暫定可於兩週後的美國站復出，而車隊亦宣佈明年繼續採用現任的列卡度配角田裕毅陣容，意味羅臣會在2024年的賽季延續其後備車手的角色。