在吉達街道賽上演的一級方程式沙地阿拉伯站排位賽，紅牛車隊佩雷斯奪得排頭位，是他自2011年參賽超過二百場以來首次頭位起步，也是史上第一位排得頭位的墨西哥車手。

當地時間晚上八時開始的排位賽，最終延至十時後才結束，主要由於哈斯車隊的米克舒麥加在第二階段跑快圈時失控撞牆，賽車近乎全毀，米克被救出後清醒，經賽道醫生初步檢查後未有受傷，但仍由直昇機送往醫院詳細治療，並於稍晚無恙出院。車隊鑑於米克可能仍需休息，加上賽車損毀嚴重，決定把米克的47號車退出正式比賽。另一方面，賽事在事後清理賽道及修整護牆的工作上耗時近一小時後，始能恢復繼續進行第二階段尚餘的四分半鐘。

進入最後前十位的爭奪，一直處於領先地位的法拉利原本進展良好，山斯和陸克萊先後跑出最快圈速，韋斯塔本卻在首個快圈時感到輪胎缺乏抓著力，圈速遠離理想，到最後一次嘗試，佩雷斯以一套舊軟胎突破極限，以0.025秒之差壓倒陸克萊奪得頭位，山斯第三。韋斯塔本更換輪胎後只有輕微進展，只能排第四位起步，兩台Alpine分列第五及第七，哈斯尚餘一台賽車的麥路臣繼續發揮黑馬本色，在缺乏練習圈數下，最終仍能排第十位。