一級方程式加拿大站在蒙特利爾韋倫諾夫賽道舉行，天氣由晴轉雨，星期六的排位賽在濕地下開始，最終由韋斯塔本奪得排頭位，賽後得到韋倫諾夫之子，1997年世界冠軍頒送頭位獎。

排位賽開始後，雨勢逐漸減少，最終令賽道亦漸次變乾。結果韋斯塔本獲得頭位可說不算新聞，但排第二的艾朗素就算得上爆冷門，下月就年滿四十一歲的艾朗素，不但是目前最年長的一級方程式車手，也是現役出戰分站次數最多的車手，他上次在比賽中第一排起步，已是2012年德國站。排第三及第四分別是山斯與咸美頓，二人均表示在變化的濕地已盡全力。另一方面，加拿大站的排位前十位還有第六的米克舒麥加，以及排第十的周冠宇，兩人第一次在這條賽道出賽，卻能夠首度進入前十名。

艾朗素、米克舒麥加和周冠宇都排到好成績，當中部份原因要拜紅牛與法拉利都各有一位車手前十不入有關。法拉利的陸克萊上星期在巴庫引擎故障退賽後，本站車隊索性為他更換全套動力單元，由此引致罰退至尾排起步，因此他在排位賽中只是隨便出場跑跑而已。至於紅牛的佩雷斯，則在第二階段排位賽時撞車，未能進身最後前十。佩雷斯撞車引發紅旗暫停賽事，亦令賽道在停雨後有時間變乾，使第三階段開始時，十台賽車都已轉用中雨胎出場，其後羅素更大膽改用乾地軟胎，可惜賽道彎位積水仍多，結果羅素也打滑，未能跑出時間。

由於預計星期日的比賽將在晴天下舉行，將給予陸克萊和佩雷斯更多從後趕上的機會，各有兩台車排在前十的哈斯與Alpine，要再爆冷靠前恐怕並不容易。