任何人如果有機會擁有一部戰前布加迪Type 57S，都會不惜工本把它修復並還原其原始狀態，因為此後這部車的價值一直遠高於其本來車價加上修復工作的總代價。

布加迪Type 57S歷來只曾製造48架，流傳後世的珍品大部份都被納為長期固定收藏，包括著名的Schlumpf系列，極少釋出巿場拍賣。當年Jean Bugatti製造Type 57S時，只是針對最尊貴的客戶，於是在其不足2,000磅車身上裝置高達200匹馬力的3.3公升引擎，以今日的標準來看，可謂與現代布加迪車廠即將推出的Mistral超跑一樣瘋狂。

這部Type 57S並沒採用布加迪標誌性的天藍色，而是被還原為當年出廠時的深灰色車身，而其採用的硝化纖維油漆可隨歲月緩緩陳化，散發出符合其歷史身份的古雅味道。整個修復計劃由汽車歷史學家Evan Ide帶領，經過漫長的歷史和細節研究過後才動工，計劃最終在2017年完成，耗費大約1,200工時，方能回復它於1937年出廠時的原始美態，足以獲得頂級古董車展的最佳汽車獎項嘉許。

值得一提的是，這部Type 57S車身由Vanden Plas建造，更是當年48架新車中唯一由法國直接交付到美國的一部。今年3月2日，它將會經Bonhams於佛羅里達州阿美利亞島進行公開拍賣，估價更達到1,000至1,200萬美元。