英國阿士頓馬田車廠宣佈，將於2025年派出廠隊出戰世界耐力錦標賽，以及北美IMSA跑車錦標賽，參加最高級別的Hypercar/GTP規格賽事。

阿士頓馬田自2018年以來，一直以Vantage GTE賽車參加世界耐力賽GTE Pro級別，而GTE規格比賽將於本年度賽季結束後，退出世界耐力賽。阿士頓馬田會使用全新開發的Valkyrie賽車，按照LMH賽車規格，由車廠旗下的性能技術部門負責設計，完成後經檢定成為世界耐力賽Hypercar賽車及IMSA GTP賽車，最少各有一台參加相應賽事。

Valkyrie是阿士頓馬田推出的限量版超級跑車，生產量為150台，另有賽道專用的AMR Pro版本二十五台，主要動力為阿士頓馬田的6.5公升V12自然吸氣引擎，另加電力馬達的混能系統，總馬力超過1,100匹。但Valkyrie Hypercar則是純種賽車，LMH規格定下最大功率不高於500kW，約670匹馬力，因此新賽車的動力系統相信會與Valkyrie超級跑車完全不同。

目前公佈的設想圖片外形，亦只屬雛型，由於LMH規格擁有比LMdH更大的設計自由，阿士頓馬田的Valkyrie新賽車將在廠方的一級方程式車隊支援下，作出全新設計，而阿士頓馬田則是繼法拉利及Alpine後，第三間將同時出戰一級方程式與世界耐力賽的車廠。

廠方亦公佈，2025年為廠隊負責比賽營運的，將是有多年合作經驗的Heart of Racing車隊，車手人選仍有待日後公佈，目前的目標是以2025年地通拿24小時大賽為處子戰，其後將出擊同年的勒芒24小時大賽。