2017年北美車展上，福士曾展出一台以旗下經典小巴Transporter T1為靈感的概念車ID Buzz，而且預言會在2022年發展成為量產版本。在這台「未來福士Van」面世之前，廠方先帶來一個大驚喜，福士商用車部門竟與eClassics合作，把一台經典元祖Transporter T1(別名Bulli)來個純電大改造，加上絕對「原廠」翻新，為Transporter T1添上新靈魂，並取名為e-Bulli。

eClassics早在去年已與福士合作，那次是改造一台老甲蟲，作品名為「eKäfer」。這次把目標落在T1之上，把一具馬力83匹、峰值扭力達21.6的驅動摩打，取代原來44匹四汽缸水平對向引擎，同樣由後輪驅動。這動力變更使T1的極速由105km/h跳升至e-Bulli被鎖定的130km/h。在配備容量達45 kWh的電池，e-Bulli擁有200公里續航力。有趣是e-Bulli的充電插座位於車尾車牌之內，要揭起車牌才找到。充電系統支援直流電及交流電，交流電能以2.3至22kW進行充電，而接通直流電後能支援較高的50kW輸入，四十分鐘便能注入80%能量。

至於翻新的車廂改動不大，最特別是改用自動波棍操作，速度計也是全新設計，中央後鏡上方設有支援導航的顯示屏幕。雖然eClassics注入不少新科技在這台古董內，但整體上沒有很大的違和感，經典風味依然保留，值得嘉許。其實不但T1可以來個純電手術，eClassics也可為閣下的Transporter T2及T3進行相同的改造，詳情可與eClassics直接查詢。