佳士拿、快意和PSA的母公司Stellantis最近正進行無線充電汽車的研究，利用一部測試用的電動Fiat 500，成功實現毋須消耗車內電池組的電量，便能高速作無限制航距巡航，因為它能夠一邊行駛一邊從公路地面提取電力。報告亦提到，若然汽車以稍低車速行駛，甚至能夠對電池組進行充電。

車廠在意大利Chiari興建了Dynamic Wireless Power Transfer(DWPT)實驗設施，裡面包括一條地底鋪設充電設備的鑊形跑道，其中的無線充電技術由以色列技術公司Electreon提供，該公司已成功在瑞典鋪設一條長一英里的無線充電公路。

這套充電設施採用直流電而非交流電，以此降低電量流失。以鋁製電纜取代傳統黃銅電纜，不但能夠採用較幼的供電纜，減輕生產成本，有需要的時候也較易進行回收使用。

由Electreon提供的電池模組容量為20kw，用於Fiat 500時只需使用一個模組，車子看起來跟普通版電動500一樣，但是當應用於大型汽車甚至是巴士和貨車時，則會裝設多個串聯模組。Stellantis早前已發表企業未來的電動車發展藍圖，並且早於兩年前在歐洲巿場推出電動版Fiat 500，希望未來的無線充電車型也可盡早於這個極受歡迎的車款上出現。