寶馬M4 GT3賽車成為2023年度中東杜拜24小時大賽全場總冠軍，是寶馬相隔十二年後再度贏得這項賽事。

杜拜24小時大賽於每年一月舉行，可說是全年GT耐力賽事的序幕，對不少車隊及車手而言，也是在二月展開的澳洲巴瑟斯特12小時大賽或美國地通拿24小時大賽的熱身。今年由比利時WRT車隊成功衛冕，也是該車隊歷來第三次在杜拜賽道奪標。不過今戰對WRT意義更重大，原因是WRT今年從合作多年的奧迪轉投寶馬，2023年杜拜24小時大賽正是WRT轉用M4 GT3賽車後的首場賽事，繼去年以奧迪R8 GT3勝出後，用上另一款車亦能蟬聯冠軍，可見WRT對這項耐力賽頗有獨到之處。

WRT除了麾下7號車成為冠軍，另一台46號的M4 GT3也得到全場第三名，這是電單車世界冠軍羅斯專用的車號，亦是羅斯今年簽約寶馬以廠隊車手身份出場的首戰，第一次駕駛M4 GT3即獲得季軍，對轉投四輪比賽後的羅斯可說是一大鼓舞。

儘管平治在排位賽中表現強勁，4號和777號兩台AMG GT3包辦起步的前排，但開賽未幾就遇上麻煩，在維修站耗掉較多時間後，比賽第一小時結束，4號和777號已跌到較後位置，99號的奧迪暫時領先。但隨著99號、4號與777號三台賽車在比賽前半段期間先後退賽，7號的寶馬和91號的保時捷從第八小時開始成為互有領先的局面。

到最後一小時，藉91號車進站加油，7號重回帶頭位置，終以31秒之差勝出。由於今年的賽事進行相當順利，全場只出現過十七次code-60的減速狀態，因為頭二車皆完成達621圈，是杜拜24小時大賽有史以來第二多圈數的紀錄，46號車則落後兩圈成為第三。