加拿大蒙特利爾變化莫測的陰雨天氣，為一級方程式加拿大站排位賽增添變數，韋斯塔本把握時間跑出最快一圈，再度排頭位出賽。

蒙特利爾整個週末都是密雲狀態，時不時下起驟雨，加上星期五的練習賽，賽道設備出現技術故障，第一節練習幾乎未能進行，雖然賽會把第二節時間增加至一個半小時，但已影響車隊的練習部署。星期六從上午開始，不時下起或大或小的雨量，賽道基本上都是濕地。

當排位賽開始時雨勢暫停，各車隊都把握機會馬上出動。但周冠宇的賽車剛出賽道，即發生軟件程序錯誤，只能慢駛回到維修站，雖然經系統重設後已解決問題，但整個排位賽拖延數分鐘。賽道一度非常短暫地迅速變乾，車手在第二階段排位賽都馬上換上乾地胎跑圈速，不過佩雷斯與陸克萊都恰巧錯過最佳時刻，結果只能排在十一和十二位，令紅牛與法拉利都未能雙車進入前十。

到最後階段時，賽道恢復變濕，車手只能用半雨胎，韋斯塔本即時先做出一個快圈，候根堡落後超過一秒暫列第二，艾朗素排第三，然而隨即發生事故，麥拿侖的皮亞斯利打滑撞車，賽會出示紅旗清理賽道，排位賽暫停期間雨勢又變大，到恢復最後七分鐘， 賽道狀況更加濕滑， 車手無法跑出更快的圈速。前十名的排序再沒有變化，韋斯塔本取得個人第二十五次排頭位，候根堡為哈斯車隊意外地排在第一行，可惜賽後因犯規被罰退三位，艾朗素與韋斯塔本又一次會在頭排起步再決高下。

平治兩位車手則排在艾朗素之後，法拉利只有山斯進入前十，但亦排在第八，而且賽後亦因排位賽時阻擋前車被罰退三位，是車隊今季以來最差的排位成績，天氣預測星期日將轉晴，法拉利想爭取重返前列位置將相當困難。此外，阻擋前車被罰的還有史杜爾和角田裕毅。