由瑪莎拉蒂車廠建造的首款現代GT2規格賽車已正式亮相，將於今年稍後交付客戶車隊出戰比賽。

瑪莎拉蒂GT2是建基於MC20超級跑車進行開發的賽車，根據GT2技術規定建造，作為比賽專用GT2級別車型參加相關賽事的車款，也是車廠重返GT級別比賽的重要組成部份。瑪莎拉蒂計劃於今年GT2歐洲系列賽中登場，後續將參加2024賽季的系列賽事。

賽車使用MC20與MC20 Cielo街車相同的碳纖底盤，鋁製前後子框架經過強化，以適應賽道使用，工程師開發全新懸掛幾何結構，懸掛彈簧、減震器和防側傾桿都是度身定制，可根據每個賽道環境進行調整和調校。車身為賽車化的空氣動力學碳纖製部件，車頭前方擾流板延長以加大下壓力並提升操控性，車尾有可調節角度的永久性後翼，車底為全平坦的設計，配合後擴散器進一步降低阻力並產生層流氣流。

動力方面，源自MC20的「Nettuno海神」V6引擎，只需進行少量更新即可達到GT2賽車性能所需的標準。排量為三公升，採用乾式油底殼設計，最大馬力達621匹（最終馬力取決於性能均衡規格），核心技術仍是雙火嘴預燃燒系統，渦輪增壓器和排氣歧管進行了修改，以提供更高的增壓和峰值功率時的更高效率，通過六前速序列式賽車波箱（通過撥片換擋）驅動後輪。

GT2的駕駛艙源自MC20，按賽車需要改裝，車門保持MC20的蝴蝶門設計，車內添加防滾架，座椅提供完美的頭部保護和優化的橫向和縱向約束，配備六點式賽車安全帶。方向盤提供多種功能，使用旋鈕選擇各種設置，專用的儀錶顯示必要的數據，包括圈速和最佳圈速。