兩支英國老牌私人車隊麥拿侖與威廉士在銀石賽站表現突出，令數以萬計的車迷雀躍萬分。

麥拿侖與威廉士今站分別推出特別塗裝，前者為慶祝創辦六十週年，後者則踏入參賽一級方程式800場，同時兩隊都為賽車帶來升級，在銀石的高速彎道上顯然提升實力，從練習賽到排位賽都有優秀表現，甚至更勝使用相同動力單元的平治廠隊。威廉士車手艾邦連續在三節練習中圈速都位列三甲，到排位賽時亦成功打入前十名，隊友沙格也排在十四位，成功脫離尾班車隊的位置。

排位賽前的微雨令賽道稍為濕滑，車隊在使用輪胎上有所遲疑，不過由於麥路臣壞車引發紅旗，排位賽延遲後天色好轉，賽道迅速全乾，各車手的圈速不斷回升，紅旗後率先跑快圈的佩雷斯成為大輸家，無法進入第二階段排位賽，也是他自蒙地卡羅站後連續第五場無法進入前十名，相對連續五站皆排頭位的隊友韋斯塔本，佩雷斯的表現無疑令他十分尷尬，亦增加他地位不穩的傳言。

麥拿侖兩位車手跑進第二階段後越跑越快，諾里斯甚至一度超越韋斯塔本圈速居首，韋斯塔本到最後一圈加快節奏，終以0.241秒的優勢再度奪下排頭位，諾里斯排第二，隊友皮亞斯戴排第三，是他加入一級方程式以來最佳的排位成績。麥拿侖對上一次能夠兩台車進入排位前三名，已是2012年巴西站。

兩台法拉利及兩台平治分別排在四至七位，但落後皮亞斯戴僅不足0.12秒。未能進入第三階段排位的車手同樣競爭激烈，十一至十七位分別來自七支車隊，包括因保達斯被罰後，得到升上十五位起步的佩雷斯。星期日的比賽天氣變化將成為這場可能非常緊湊的大戰的主要影響因素。