首次在香港舉行的世界場地越野車錦標賽經兩天比賽後完成賽事，瑞典車手Johan Kristoffersson連續第六屆成為這項比賽的年度總冠軍。

香港申辦成為世界場地越野車錦標賽的最後一站，並以中環活動空間為比賽場地，為滿足賽道要求，需進行大規模臨時改建，然而在比賽前夕仍鬧出風波，賽會以籌備時間不足以及安全設施延遲到達為理由，把原定規劃的每圈1.2公里長度減為800米，其中柏油路段佔42%，特別舖製的沙礫路段佔58％，刪除龍和道往返直路一段，而星期六的開賽時間亦延遲舉行。

其實今年的世界場地越野車錦標賽亦是一波三折，在七月舉行的第四站英國賽事中，車庫發生火災，賽會隨後取消RX1e 級別的比賽，並對起火原因進行調查。隨後的兩站比賽，RX1e組別也被取消，賽會並宣佈在南非及香港兩站的比賽，RX1e組車手將再用RX2e組的ZEROID X1賽車。因此。來港的即屬這個級別的全電動越野賽車。

共有十位車手參與今場比賽，分位兩組每組五車進行，其中除世界冠軍Johan Kristoffersson，亦包括女車手Klara Andersson，在這條全長800米的賽道上，賽車每圈約只需40秒即完成，而比賽以每節五圈形式比試，經兩組準決賽後，每組前三名共六人可以進入決賽，Johan Kristoffersson在決賽中成功領先超過三秒完成，贏得香港站冠軍，並蟬聯本項賽事世界冠軍榮銜，亞軍為其隊友Ole Christian Veiby，在第二組準決賽僅以第三名晉級的Patrick O’Donovan爆冷得第三名。